Riadenie prúdov pretekajúcich motorom poháňajúcim elektroniku sa stáva rozhodujúcim pre zabezpečenie celkovej účinnosti a spoľahlivosti systému. V takýchto aplikáciách môžu prúdy motora skutočne presiahnuť desiatky ampérov, čo vedie k zvýšenému rozptylu energie vo vnútri modulu meniča, čím sa znižuje jeho účinnosť. Väčší výkon elektronických komponentov meniča má za následok aj vyššie teploty, ktoré by následne mohli časom zhoršiť ich výkon a/alebo spôsobiť náhle poruchy, ak prekročia maximálne povolené hodnoty.
Niekoľko elektronických súčiastok široko používaných v riadiacich systémoch motora je veľmi citlivých na prevádzkovú teplotu okolia. Napríklad elektrolytické kondenzátory typicky používané na stabilizáciu hlavného napájacieho napätia meniča sú garantované výrobcom na minimálny počet hodín bez porúch.
V dôsledku toho je optimalizácia tepelného výkonu v kombinácii s kompaktným tvarovým faktorom kľúčovým aspektom fázy návrhu meniča, ktorý môže skrývať úskalia, ak nie je správne riešený, čo vedie k nedostatočným výkonom produktov.
Hustota prúdu v doske plošných spojov je tiež kritickým faktorom, keď prúd tečie medzi rôznymi rovinami cez otvory. Prílišné namáhanie jedného pripojenia v dôsledku zlého umiestnenia môže viesť k náhlemu zlyhaniu počas prevádzky, takže analýza tohto problému je tiež kritická.
